FerroCheck便攜式鐵量儀內(nèi)置高靈敏磁力傳感器，能在30秒鐘內(nèi)檢測微米到毫米級別的鐵磁顆粒濃度，可以快速反應(yīng)設(shè)備的磨損嚴重程度。

  鐵磁顆粒的檢測原理和油料光譜儀的檢測原理是一樣的，隨著磨損的加劇，顆粒的尺寸越來越大，磨損的濃度越來越高。它和元素分析是互為補充的，元素分析檢測15微米以下的。在設(shè)備磨損加劇的時候，不僅大尺寸磨粒越來越多，小尺寸磨粒也會越來越多。用元素分析檢測小尺寸的顆粒濃度，用鐵量儀檢測大尺寸的顆粒濃度，這也是鐵量儀存在的意義。和元素分析是互為補充的，

  便攜式鐵量儀主要特點是鐵磁線圈的電磁感應(yīng)，在加樣之前會測一個極限，在加樣之后還會測一個極限。兩次極限的測定，就保證了檢測結(jié)果不會受環(huán)境的影響，是可以到野外進行檢測的，所以其便攜式非常好。

  采用標準是：ASTM D 8120標準，儀器可現(xiàn)場使用，操作簡單，30秒出結(jié)果，消耗2ml油樣，能檢測潤滑油和潤滑脂。

  鐵量儀操作簡單，結(jié)果直觀，受到廣大用戶的喜愛。但如何設(shè)定報警線，是很多用戶感到困難的事情。下面我們來通過具體實例了了解鐵量儀是如何設(shè)定報警線的及如何進行故障判斷。

案例一：警戒線確定

  愛爾蘭鐵路公司Iarnród Éireann，是愛爾蘭兩大鐵路公司之一，他們根據(jù)470個油樣的鐵磁顆粒結(jié)果，做對數(shù)log，平均結(jié)果+1倍標準偏差為警戒值，平均結(jié)果+2倍標準偏差為報警值。終根據(jù)計算，警戒值為1.8，轉(zhuǎn)化為濃度為71ppm，報警值為2.2，轉(zhuǎn)化為濃度結(jié)果為158ppm。

案例二：檢測實例 29106主減速器

自2017年10月份，29106主減速器鐵磁顆粒濃度162ppm，11月份和12月份鐵磁顆粒濃度持續(xù)升高，達到374ppm。雖然被測油樣的理化指標合格，仍建議機車暫停運營，繼續(xù)進行磨損檢測。機械檢查后發(fā)現(xiàn)，輸入軸的軸承體損壞，見下圖

  通過鐵量儀的檢測，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，從而判斷設(shè)備是不是有磨損，避免重大事故的發(fā)生。